Alfa Romeo, qui lancera 8 nouveaux modèles d’ici à 2018, veut porter ses ventes mondiales de 74.000 à 400.000 unités. La marque Fiat ne croîtra pas en Europe. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) met la renaissance d’Alfa Romeo au centre de sa stratégie des cinq prochaines années.

La marque à la Vouivre va bénéficier d’une enveloppe de 5 milliards d’euros pour fabriquer huit nouveaux modèles à propulsion. Par d’importants progrès en matière de qualité et de motorisation, elle prend comme référence et comme cible ses rivaux allemands BMW et Mercedes. C’est ce qui ressort du dernier programme stratégique présenté le 6 mai à Auburn Hills (Michigan).

C’est le troisième plan en huit ans de l’ex-Fiat, devenu Fiat Chrysler Automobiles (FCA) après sa montée à 100% du capital du constructeur américain Chrysler en janvier. A l’instar des modèles exclusifs de Maserati, les nouvelles voitures, dont deux 4x4 urbains (SUV) et quatre berlines haut de gamme ou de gamme moyenne supérieure, vont reposer sur une nouvelle plate-forme à propulsion, comme les BMW ou les Mercedes.