Le grand-père se charge de la formation du jeune homme, comme cela avait été le cas pour lui –

Giovanni Agnelli avait tout juste 14 ans lorsque son grand-père, le fondateur de Fiat, l’a dĂ©signĂ© comme hĂ©ritier du groupe, après la mort de son père dans un accident d’avion. John Elkann part en stage ouvrier chez Magneti Marelli en Angleterre, puis sur les chaĂ®nes de montage de l’usine polonaise, avant de passer quelques mois comme vendeur dans une concession Fiat Ă  Lille. En 2000, il obtient un diplĂ´me d’ingĂ©nieur Ă  l’École polytechnique de Turin.

En 2003, Ă  la mort de Giovanni Agnelli, John Elkann va prendre progressivement les commandes de Fiat, dont le vĂ©ritable patron est Sergio Marchionne. Un industriel rĂ©putĂ©, disparu d’une banale opĂ©ration Ă  l’Ă©paule en 2018, et dont le coup de maĂ®tre fut de racheter en 2009 l’amĂ©ricain Chrysler alors en quasi-faillite. MariĂ© Ă  Lavinia Borromeo, hĂ©ritière de l’une des plus anciennes familles aristocratiques italiennes, John Elkann est Ă©galement Ă  la tĂŞte d’Exor, la holding familiale qui possède Ferrari et le club de football la Juventus de Turin. Comme son mentor, Sergio Marchionne, John Elkann est persuadĂ© que l’avenir de l’automobile passe par de grandes alliances, qui sont aussi le moyen de pĂ©renniser l’investissem nt familial