Avec une performance commerciale en Europe nettement supérieure à la croissance du marché et une offensive confirmée en Chine, 1er marché automobile du monde, Peugeot voit ses ventes mondiales progresser de 5,7% au 1er semestre 2014, à 853.000 unités (+ 45.000 unités).
Par rapport au 1er semestre et Ă l’annĂ©e 2013, on note une modification significative dans les 10 premiers marchĂ©s de la marque, reflĂ©tant le retour en force de certains pays comme l’Espagne ou l’Italie. A l’international, Peugeot confirme la progression soutenue de ses ventes en Chine, oĂą sa croissance au 1er semestre 2014 est de près du triple de celle du marchĂ©. Zone Europe : Peugeot renoue avec la croissance
Le marchĂ© europĂ©en VP + VUL (30 pays), Ă la compĂ©titivitĂ© prix toujours soutenue, est marquĂ© au 1er semestre 2014 par un dĂ©but de reprise (+ 6,6%) : les grands marchĂ©s, l’Espagne (+19,8 %) et la Grande-Bretagne (+11, 3 %) se distinguent au regard des progressions enregistrĂ©es en Allemagne (+ 2,7%), en France (+ 2,7%) et en Italie (+ 4 %). Dans ce contexte, PEUGEOT bĂ©nĂ©ficie du succès de son offre VP et VUL renouvelĂ©e et rĂ©alise 508 300 immatriculations (422 400 VP et 86 000 VUL), en hausse de 7,6%, soit une part de marchĂ© de 6,6% (+ 0,1 point).
La marque progresse en volume dans la très grande majoritĂ© des marchĂ©s d’Europe de l’Ouest, et en particulier en Europe du Sud, Espagne (+ 14,3%), Italie (+16,3%), Portugal (+38,5%), mais aussi sur les 6 principaux marchĂ©s d’Europe Centrale et Orientale. En France, au premier semestre, Peugeot progresse deux fois plus vite que le marchĂ© et affiche une part de marchĂ© VP+VUL de 16,8%. Sur le seul marchĂ© des vĂ©hicules particuliers qui croĂ®t de 2,9%,
Peugeot progresse de 7,5%, avec une part de marché de 17%. La Peugeot 308 confirme ainsi sa position de leader du segment C berline avec 3 % de part de marché. Sur le marché européen des VUL, Peugeot maintient ses fortes positions (10,6 %). Le second semestre verra la gamme VP entièrement rajeunie avec la nouvelle Peugeot 508 à partir du mois de septembre et la montée en puissance attendue de la Peugeot 108.
La gamme Peugeot sera la plus jeune de son histoire avec une moyenne d’âge de 3 ans. Cette gamme s’appuiera sur les dernières technologies introduites dĂ©sormais best in class : les moteurs diesel Euro 6 Blue HDi. Zone Asie : forte accĂ©lĂ©ration de la croissance des ventes en Chine. En Chine, avec 185 000 ventes au 1er semestre 2014, Peugeot marque une progression de 32,4 % dans un marchĂ© VP qui progresse de 12,8% Ă 8.120.000 vĂ©hicules.
Les berlines Peugeot 308, 408, 508 et 301 rĂ©alisent une très bonne performance avec un total de 123 600 ventes au 1er semestre, dont 36 700 unitĂ©s pour la seule Peugeot 301. La gamme de crossover Peugeot 2008 et 3008 apporte une nouvelle dynamique bien en phase avec les attentes de la clientèle chinoise. Ainsi, la Peugeot 3008 est en progression de 37 % Ă 33 700 unitĂ©s vendues Sur les autres grands marchĂ©s mondiaux, la tendance baissière est plus ou moins marquĂ©e. Peugeot a subi la dĂ©valuation gĂ©nĂ©rale des monnaies des pays Ă©mergents, la faiblesse du dollar amĂ©ricain par rapport Ă l’euro, ainsi que de l’inflation induite, entraĂ®nant des baisses importantes de pouvoir d’achat et de niveau de marchĂ©.
Algérie et autres marchés
Ainsi en AmĂ©rique Latine, Peugeot parvient Ă gagner en part de marchĂ© en Argentine, Ă 10,9 % (+ 0, 3 points) soit 40 000 unitĂ©s (- 21,4 %) dans un marchĂ© en baisse de 23,8 %, consĂ©quence de nouvelles taxes sur l’automobile, de la restriction des importations dès dĂ©but 2014 et de la dĂ©valuation continue du Peso argentin par rapport au dollar.
Au BrĂ©sil, la faible croissance a particulièrement affectĂ© le secteur automobile, qui doit faire face Ă un accès restreint au crĂ©dit et Ă de lourdes taxes. Les ventes globales d’automobiles ont chutĂ© de 7,3 % Ă 1,58 millions d’unitĂ©s et celles de Peugeot de 18,7 % Ă 22 600 unitĂ©s. En Russie, Le marchĂ© a atteint 1.230.000 unitĂ©s au premier semestre 2014 en baisse de 7.9 % (1 333 000 unitĂ©s au 1er semestre 2013).
Les immatriculations de Peugeot ont atteint 12 200 unités, en baisse de 30.7 % par rapport à 2013 (17 557 unités), pour une pénétration de 1%. En Ukraine, dans un marché en fort repli de 43 %, la marque parvient à limiter son recul à 3 % et gagne 1,7 point de part de marché à 3,8 %.
En Algérie, Peugeot avec 19.800 ventes (10,7 %) prend la deuxième place du marché sur un marché en net recul (-27,9 %) par rapport à 2013. En Turquie, le marché chute de 26% au 1er semestre, conséquence de la hausse des taux de crédit et de la hausse des prix intervenue pour compenser la dévaluation de la livre turque. Dans ce contexte, la marque a vendu 9600 véhicules et progresse de 0,8 point de part de marché sur le segment B.