Elle a su avec le temps se frayer un chemin entre les modèles de la concurrence, une concurrence rude qui ne pardonne pas devant un faux pas ; il s’agit du nouveau Dacia Sandero Stepway qui a conquis de milliers d’automobilistes algĂ©riens. Fiable et synonyme de robustesse, la demande sur la nouvelle Stepway est encore grandissante vue son rapport qualitĂ©-prix.
Pour découvrir la Dacia Sandero Stepway de fond en comble, Renault Algérie a mis à la disposition de plusieurs journalistes spécialisés le modèle commercialisé sur le marché algérien pour essai sur une distance de 500 kilomètres Alger-Boussaâda-Alger.
Esthétique
EsthĂ©tiquement, la nouvelle Dacia Sandero Stepway n’a rien Ă voir avec la prĂ©cĂ©dente version qui a pris des courbes gĂ©nĂ©reuses mettant en valeur sa face avant qui dĂ©note son esprit de baroudeur, tel un crossover relevant tous les dĂ©fis routiers. Le vĂ©hicule a Ă©tĂ© conçu sur la plateforme de la Logan, et partage près de 80% d’Ă©lĂ©ments en commun avec celle-ci. A l’instar de la berline compacte, la Sandero Stepway profite, elle aussi, d’une qualitĂ© perçue en nette progrès.
Outre le design moderne et agressif, autre satisfaction de l’Ă©volution du produit « made in Renault » est incontestablement l’acoustique, elle bĂ©nĂ©ficie d’une meilleure acoustique. En effet, le constructeur a amĂ©liorĂ© la qualitĂ© des pièces d’insonorisation.
Habitabilité
Au mĂŞme titre que l’aspect extĂ©rieur de la Nouvelle Dacia Sandero Stepway, le style intĂ©rieur n’est pas en reste puisque de nombreux points ont Ă©tĂ© revus et, de ce fait, ont Ă©tĂ© passĂ©s au bistouri pour apporter plus de confort et plus de modernitĂ© au modèle roumain. Finition fine, la Dacia Sandero Stepway amĂ©liore son habitabilitĂ© en progression. A l’arrière, la citadine peut accueillir trois passagers (largeur aux coudes : 1,44 mètre). Autre point positif, la nouvelle Sandero Stepway s’Ă©quipe dĂ©sormais d’une banquette 1/3-2/3 pour offrir davantage de modularitĂ©.
Sur la route
Sur route, nous n’avons pas Ă©tĂ© déçus par le comportement routier de la roumaine qui s’amĂ©liore de plus en plus au fil des ans.
Bien au contraire elle a rĂ©pondu prĂ©sente Ă toutes nos sollicitations que sa soit en descente, sur une pente ou bien sur des routes bien « amochĂ©es », et Dieu sait qu’il y avait beaucoup sur l’itinĂ©raire Alger-Boussaâda de 240 kilomètres. Ce qui est certain, c’Ă©tait agrĂ©able de conduire la Sandero Stepway sur une voie rapide ou l’autoroute. Un plaisir de conduire tout en admirant la nature qui commence Ă prendre des couleurs.
Polyvalente
La Nouvelle Stepway est aussi Ă l’aise en ville, qu’Ă la campagne, elle distille des accĂ©lĂ©rations franches et profite d’une puissance suffisante pour les trajets du quotidien. La Stepway est agrĂ©able Ă conduire et facile Ă prendre en main.
Moteur
Notre version d’essaie est le 1.6l essence dĂ©veloppant une puissance de  85 ch commercialisĂ©e en AlgĂ©rie couplĂ© Ă une boĂ®te manuelle Ă 5 rapports bien Ă©tagĂ©e. Le bloc, bien qu’il n’est pas un foudre de guerre, il ne déçoit point.
La Dacia Sandero Stepway ne déçoit pas. Ainsi dotée, la Stepway abat le 0 à 100 km/h en 12 secondes et atteint une vitesse de pointe de 160 km/h. La consommation se situe davantage autour des 7,5 l/100 km, ce qui est tout de même très appréciable.
Conclusion
Pour conclure, la nouvelle Dacia Sandero Stepway avec ses jantes en alliage 16 pouces, et ses barres longitudin est une rĂ©ussite. La franco-roumaine rĂ©pond parfaitement et simplement aux besoins de millions d’automobilistes qui sont Ă la recherche d’un vĂ©hicule fiable et robuste.
La marque ne fait pas dans l’esbroufe. Disponible au prix de 1.267.000 DA TTC (TVN incluse). La Dacia Sandero Stepway conserve ses atouts, en amĂ©liorant ses dĂ©fauts, sans augmenter ses prix. La Dacia Sandero Stepway est disponible dans tout le rĂ©seau de distribution de Renault AlgĂ©rie.