L’activitĂ© gĂ©nĂ©rale de la plateforme du port de BĂ©jaĂŻa, qui a Ă©tĂ© relancĂ©e depuis la reprise des exportations des hydrocarbures, a affichĂ© un trafic record de 4,3 millions de tonnes au terme du 1er trimestre de l’annĂ©e en cours, soit une augmentation de 75,35% par rapport Ă la mĂŞme pĂ©riode de l’annĂ©e 2011, selon la Direction gĂ©nĂ©rale de l’Entreprise portuaire de BĂ©jaĂŻa (EPB).
En effet, le poste hydrocarbures a connu une grande Ă©volution, passant de 498.000 tonnes au 1er trimestre 2011 Ă 2,05 millions de tonnes en 2012, a prĂ©cisĂ© la Direction Ă l’APS, soulignant que le nombre de pĂ©troliers traitĂ©s, a plus que quadruplĂ©, passant de 03 Ă 13 navires pour la mĂŞme pĂ©riode.
Cette relance des exportations intervient après la remise en service du tronçon de l’olĂ©oduc, reliant M’sila Ă Bejaia, qui avait connu une forte avarie qui a nĂ©cessitĂ© sa reprise en main, deux ans durant (2009-2011), au cours desquels les exportations d’hydrocarbures Ă partir du terminal de Bejaia ont subi une rĂ©duction drastique, prĂ©cise l’APS. Les cadences et les flux d’exportations ont, dĂ©sormais, retrouvĂ© leur volume antĂ©rieur.
En fait, par delĂ le trafic hydrocarbures, tous les autres postes d’activitĂ© ont connu des Ă©volutions inĂ©dites, Ă l’instar de celui des marchandises gĂ©nĂ©rales qui, durant cette pĂ©riode, a fait un bond en avant de + 15,30%, soit 2,2 millions de tonnes contre 1,9 million de tonnes, prĂ©cĂ©demment.
Ces progrès ont Ă©tĂ© l’apanage de l’Ă©volution des importations en blĂ© (+6%), bois (+33 %), sucre (26%), produits mĂ©tallurgiques (32%) et ciment (978%), a soulignĂ© l’EPB.
Le dynamisme de cette activitĂ© a Ă©galement valu au niveau du terminal Ă conteneurs, siège d’une progression de 34% Ă l’import et 32% Ă l’export.
Le seul bémol à cette embellie est le trafic passager, qui a vu un tassement important de son amplitude, passant de 889 passagers au 1er trimestre 2011 à 454 passagers en 2012.
Au terme de ce trimestre, le chiffre d’affaires ainsi rĂ©alisĂ© a crĂ» pour sa part de 44,03%, laissant augurer des perspectives prometteuses pour la santĂ© du port, engagĂ© par ailleurs sur des projets d’investissement considĂ©rables, notamment celui du rĂ©alignement d’une partie des quais, et la rĂ©alisation d’une nouvelle gare maritime.