Gruau AlgĂ©rie est l’une des trois filiales du groupe français Gruau. Cette sociĂ©tĂ© s’est installĂ©e en AlgĂ©rie pour apporter l’ingĂ©nierie et l’expertise d’un groupe europĂ©en leader dans les transformations de vĂ©hicules. Mohamed Chetouane qui est Ă la tĂŞte de la filiale algĂ©rienne nous parle dans cet entretien des ambitions de Gruau AlgĂ©rie et de son apport pour ce mĂ©tier.
Auto-Utilitaire.Com : Pouvez-vous nous présenter la société Gruau ?
Mohamed Chetouane : Gruau AlgĂ©rie est une filiale qui appartient au groupe Gruau en France, plus grand carrossier europĂ©en avec 14 sites en France et 3 filiales Ă l’Ă©tranger (Pologne, Espagne et AlgĂ©rie). Le groupe Gruau travaille avec le marchĂ© algĂ©rien depuis plus de 20 ans, notamment dans le domaine du transport sanitaire avec sa filiale Sanicar qui a beaucoup travaillĂ© avec des plus gros utilisateurs de vĂ©hicules ambulances, comme la Protection civile, les DSP et quelques institutions Ă©tatiques.
Gruau AlgĂ©rie a Ă©tĂ© créée il y a 2 ans dans un but bien prĂ©cis, celui d’assurer un service après- vente ainsi que la crĂ©ation de carrossage en AlgĂ©rie, chose que nous avons commencĂ© Ă faire et nous avons rĂ©alisĂ©s notre premier prototype avec la DGPC Ă travers un vĂ©hicule qui sert Ă transporter les plongeurs. Nous espĂ©rons très prochainement rĂ©aliser une ambulance de transfert ainsi que quelques transformations spĂ©cifiques par rapport aux besoins du pays sachant qu’aujourd’hui le marchĂ© automobile en AlgĂ©rie a explosĂ© notamment dans le vĂ©hicule transformĂ©. C’est donc un secteur complètement dĂ©laissĂ© malheureusement et lĂ , il y a un savoir Ă apporter. Gruau AlgĂ©rie s’organise avec les moyens du bord et nous sommes assistĂ©s par le groupe en France au niveau des bureaux d’Ă©tudes et des rĂ©alisations. Aujourd’hui nous sommes une jeune Ă©quipe dynamique qui s’inscrit dans le long terme, on est lĂ pour essayer de conseiller et d’apporter des prĂ©cisions, d’orienter le client ou l’utilisateur algĂ©rien afin qu’il fasse des gains dans son business et ne pas acheter n’importe quoi pour rentabiliser le produit qu’il achète. Nous espĂ©rons que les AlgĂ©riens nous feront confiance.
Quelle est la capacité de production de la structure Gruau en Algérie ?
Notre sociĂ©tĂ© aujourd’hui est basĂ©e Ă Alger. Nous sommes en train de nous agrandir en commençant par un petit atelier tout en cherchant des espaces qui conviendraient progressivement Ă notre force de frape Ă la production. Aujourd’hui comme vous le savez, le loyer sur la place d’Alger est très cher et c’est donc un handicap pour les petites et moyennes entreprises comme la nĂ´tre, mais nous restons toujours, bien sĂ»r, très volontaires et très confiants pour l’avenir.
Gruau opère ses transformations sur plusieurs types de véhicules, quels sont les modèles que vous comptez mettre sur le marché ?
Les premiers vĂ©hicules Ă mettre sur le marchĂ© aujourd’hui sont les vĂ©hicules des institutions comme la direction gĂ©nĂ©rale de la Protection civile, le vĂ©hicule atelier et future ambulance de transfert. Je prĂ©cise ambulance de transfert et non des ambulances mĂ©dicalisĂ©es très poussĂ©es, ces derniers continueront Ă venir de nos diffĂ©rents sites qui se trouvent en France.
Quels sont vos principaux partenaires aujourd’hui en AlgĂ©rie ?
Nos principaux partenaires sont Sonatrach, les particuliers, les petits artisans et les jeunes qui ont obtenus des financements dans le cadre de la Cnac et de l’Ansej pour les vĂ©hicules ateliers, vĂ©hicules frigo, transport spĂ©cifique ainsi que les institutions Ă©tatiques.
Comment voyez-vous le dĂ©veloppement du marchĂ© des vĂ©hicules amĂ©nagĂ©s et carrossĂ©s aujourd’hui?
C’est un crĂ©neau porteur et le marchĂ© se dĂ©veloppe bien. Il faudra aussi que les autoritĂ©s nous aident en matière de l’Ă©volution des droits et devoirs dans ce mĂ©tier comme par exemple l’importation de produits finis par certains constructeurs alors que nous pouvons les rĂ©aliser en AlgĂ©rie. Nous n’avons pas la prĂ©tention de pouvoir rĂ©pondre Ă la totalitĂ© de la demande du marchĂ© aujourd’hui mais pourquoi pas dans l’avenir. Nous avons des confrères professionnels avec qui on va organiser le marchĂ© pour avancer ensemble. Le vĂ©hicule transformĂ© a un grand avenir Ă l’image du marchĂ© automobile il y a 10 ans.
Plusieurs carrossiers activent aujourd’hui en AlgĂ©rie. Quelle est la valeur ajoutĂ©e qu’apporte Gruau par rapport Ă ses concurrents ?
Aujourd’hui Gruau est un grand carrossier avec environ 1.500 personnes et un chiffre d’affaires de 188 millions d’euros en Europe. Gruau AlgĂ©rie sera assistĂ©e dans l’organisation, l’Ă©tude, la conception par le bureau d’Ă©tude de la maison mère et Ă©videmment certaines matières et certains produits viendront toujours directement de France. Nous apportons une ingĂ©nierie complète et un savoir-faire soutenu par un grand groupe international.
Quels sont donc vos priorités ?
Pour la pĂ©riode 2012/2013, nous espĂ©rons nous faire connaĂ®tre auprès des importateurs et concessionnaires installĂ©s en AlgĂ©rie. Qu’ils nous accordent une attention particulière car nous sommes lĂ pour rĂ©soudre une partie importante de leurs prĂ©occupations, celui d’apporter des solutions de transformation et de carrossage avec des normes reconnues et qualitĂ©s qui s’imposent.
Un dernier mot ?
Je voudrais dire aux AlgĂ©riens qu’il faut avoir confiance en soi-mĂŞme ; Il faut regarder l’avenir avec beaucoup d’espoir et de courage, retrousser les manches pour bâtir quelque chose de solide chez nous. Nous devons travailler dans l’innovation et la crĂ©ation et s’ouvrir sur le futur et l’avenir.
Propos recueillis par
Hamid Abbassen