La Nouvelle Chevrolet Spark arrive en AlgĂ©rie pour renforcer la gamme Chevrolet dans le segment des mini-citadines. Elle sĂ©duit et attire grâce Ă un design très fluide puisĂ© dans l’espace imaginaire de designers qui font aujourd’hui les beaux jours de la marque Chevrolet grâce, notamment, Ă des nouveaux modèles Ă succès. Avec des dimensions rehaussĂ©es par rapport Ă l’ancienne Spark, une image moderne et une panoplie d’Ă©quipements, la petite coqueluche se positionne comme l’une des plus belles voitures dans son segment en AlgĂ©rie.
Entre l’ancienne Chevrolet Spark qui s’appelle aujourd’hui «Spark Legend» et la nouvelle, il n’y a pas photo. La nouvelle Spark arbore un design complètement revu, plus stylistique, une voiture de ville destinĂ©e principalement Ă une catĂ©gorie de personnes de moins de 35 ans ainsi qu’aux jeunes couples. La voiture qui se faufile bien dans les petites ruelles de l’AlgĂ©rois grâce Ă sa faible largeur et ses dimensions gĂ©nĂ©reuses, rehaussĂ©e quand mĂŞme de quelques centimètres comparant Ă sa devancière. En effet, en longueur, la New Spark mesure 3.640 mm pour une largeur de 1.597 mm et une hauteur de 1.522 mm. Son empattement est de l’ordre de 2.375 mm. Des mensurations qui permettent de procurer un espace aux jambes non nĂ©gligeable de 1.288 mm Ă l’avant et 1.263 mm Ă l’arrière.
Le design comme
principal atout
Au volant de la Nouvelle Spark, il n’est pas Ă©vident de passer inaperçu notamment grâce Ă une silhouette extĂ©rieure attirante et plus dynamique. C’est une mini citadine certes, mais imposante lorsqu’on se met Ă bien regarder l’avant du vĂ©hicule. Les phares, placĂ©s dans la carrosserie mettent en vent une finition chrome et des lentilles en polycarbonate. Ils sont Ă©tirĂ©s vers le haut mais aussi vers le bas. Sur les extrĂ©mitĂ©s du pare-chocs au teint de carrosserie, deux antibrouillards y sont incorporĂ©s. La grille de calandre Ă deux niveaux sĂ©parĂ©s du logo Chevrolet marque la nouvelle signature de la marque. Le pare-brise, quant Ă lui, est inclinĂ© et procure une belle apparence.
L’arrière du vĂ©hicule est lui aussi sympathique. Ainsi, la Nouvelle Spark accueille des optiques bien dessinĂ©es, surĂ©levĂ©es pour un brin de style mais aussi pour un maximum de visibilitĂ© (donc de sĂ©curitĂ©). La partie supĂ©rieure du vĂ©hicule s’incline clairement vers l’intĂ©rieur et procure au passage une largeur supplĂ©mentaire. La lunette arrière est bien enveloppĂ©e dans la carrosserie, elle est centrĂ©e d’un feu de stop et surplombĂ©e d’un becquet disponible de sĂ©rie qui procure une touche de beautĂ© Ă la voiture. De profil, l’on aperçoit clairement la disposition apprĂ©ciable et ingĂ©nieuse des poignĂ©s des portières arrière qui sont intĂ©grĂ©s aux montants de fenĂŞtres. Il est utile de signaler que les vitres et pare-brises sont teintĂ©s.
Un habitacle correct
New Spark ne profite pas que de l’atout design, mais elle a aussi un autre point fort qui est l’habitabilitĂ©. L’intĂ©rieur du vĂ©hicule est assez gĂ©nĂ©reux comparĂ© aux autres modèles du mĂŞme segment, et au regard du gabarit d’une citadine, il est utile de signaler que l’espace aux jambes et aux Ă©paules est apprĂ©ciable. La petite citadine peut accueillir cinq personnes, c’est possible certes, mais c’est aussi au dĂ©triment du volume du coffre qui est d’une capacitĂ© limitĂ©e de 171 l. Mais pour pouvoir faire ses achats tranquillement au volant de la Spark, vous avez la possibilitĂ© de rabattre assises et dossiers de la banquette 2-3/1-3. La planche de bord quant Ă elle est bien façonnĂ©e. L’utilisation de plastiques durs lui assure une bonne mise en place et la bonne disposition des boutons et des molettes de commandes est toutefois apprĂ©ciable. Quant au volant, il est bien positionnĂ©, chapotĂ© par un bloc compteur style Moto. Le siège du conducteur est lĂ©gèrement surĂ©levĂ© avec une possibilitĂ© de rĂ©glage en hauteur. CĂ´tĂ© sĂ©curitĂ©, la nouvelle Spark est Ă©quipĂ©e de ceinture de sĂ©curitĂ© Ă trois points d’ancrage avant et arrière et avec prĂ©tensionneurs seulement Ă l’avant. D’un autre cĂ´tĂ©, on aurait aimĂ© avoir un airbag passager, effectivement la voiture est Ă©quipĂ©e que d’un seul airbag, conducteur.
Motorisation et agrément de conduite
A petit gabarit, petit moteur. La Nouvelle Spark est dotĂ©e du bloc essence, 1.0 L de 68 ch Ă 6.400 tr/mn. Son couple est annoncĂ© Ă 93 Nm Ă 4.800 tr/mn et est associĂ© Ă une boĂ®te de vitesses Ă 5 rapports. Elle Ă©tait exceptionnelle et confortable en ville, un peu moins lorsqu’on a voulu aller loin. C’Ă©tait plutĂ´t difficile Ă l’exercice routier, sensible aux longs virages et lourde aux accĂ©lĂ©rations, c’est dire que la New Spark ne jure que par la ville, d’ailleurs c’est sa première vocation. CĂ´tĂ© performances et consommations, la nouvelle Spark atteint une vitesse maximale de 154 km/h et rĂ©alise une accĂ©lĂ©ration de 0 Ă 100 km/h en 15,5 secondes. La consommation en cycle urbain est affichĂ©e Ă 6.6 L et 5.1 L en cycle mixte. La nouvelle Chevrolet Spark est proposĂ©e en AlgĂ©rie en une seule version avec une panoplie de coloris, dont le blanc olympique, gris argent et noir carbon. Avec une panoplie d’Ă©quipements, elle est annoncĂ©e aujourd’hui chez Diamal, reprĂ©sentant exclusif de la marque Chevrolet en AlgĂ©rie, au prix de 920.000 DA TTC (plus 70.000 DA de taxe sur vĂ©hicule neuf).
Liste des équipements :
- Barre de toit ton argent
- Vitres et pare-brise teintés
- Direction assistée
- Climatisation
- Vitres électriques AV et AR
- Verrouillage centralisé des portières à distance avec alarme
- Radio CD MP3 avec port USB