La Hyundai HA, la remplaçante de l’actuelle Atos, sera introduite sur notre marchĂ© en fin d’annĂ©e, plus prĂ©cisĂ©ment au mois de dĂ©cembre 2011. C’est, en tout cas, ce qu’a dĂ©clarĂ©, Omar Rebrab, directeur gĂ©nĂ©ral de Hyundai Motor AlgĂ©rie (HMA), lors d’une rencontre avec la presse tenue, mardi dernier, au nouveau siège de HMA.
Le reprĂ©sentant de la marque sud- corĂ©enne en AlgĂ©rie a prĂ©cisĂ© que ce vĂ©hicule sera animĂ© par un moteur de 800 cc dĂ©veloppant 65 ch identique Ă celui de l’actuelle Atos. Ce nouveau vĂ©hicule au design novateur devra concurrencer la Maruti d’Elsecom, a-t-il tenu Ă ajouter.
Dans le chapitre des nouveautĂ©s toujours, Omar Rebrab a annoncĂ© l’entrĂ©e «en service» de la I10 restylĂ©e dans les prochains jours alors que la Hyundai RB, en version cinq portes, sera disponible dans les showrooms durant le mois de mai prochain. Il est utile de prĂ©ciser que la Hyundai RB (ou la nouvelle Accent) a Ă©tĂ© prĂ©sentĂ©e au dernier Salon de l’automobile d’Alger. Elle constitue une vĂ©ritable rĂ©volution par rapport Ă sa devancière dès lors que le design a totalement Ă©voluĂ©.
Le patron de HMA a avancĂ© que plusieurs modèles restylĂ©s et nouveaux feront leur apparition l’annĂ©e prochaine, comme c’est le cas de la X20 ou encore la I40. Il a, en outre, prĂ©cisĂ© que son groupe est en «nĂ©gociation» afin d’instruire sur notre marchĂ© la berline Sonata en version diesel. Les deux vĂ©hicules Sonata essence qui ont Ă©tĂ© exposĂ©s au Salon de l’automobile d’Alger ont Ă©tĂ© vendus, selon M. Rebrab qui affirme que beaucoup de commandes ont Ă©tĂ© formulĂ©es sur ce modèle-lĂ .
Quant aux agents agréés de la marque corĂ©enne, Omar Rebrab dira que deux nouveaux agents ont ouvert leurs portes en 2011 Ă Constantine et Saida et trois autres le seront dans les mois Ă venir. Parlant du service après-vente, il dira que l’ensemble des agents ont Ă©tĂ© agréés selon les normes 3S. Mais le parent pauvre reste, d’après lui, la formation. «C’est pour cette raison que nous avons ouvert une grande salle de rĂ©union au niveau de notre nouveau siège afin de prendre en charge le volet liĂ© Ă la formation de nos agents», dira Omar Rebrab qui ajoutera qu’il a Ă©tĂ© sollicitĂ© par la maison mère pour la formation de cadres de Hyundai de diffĂ©rents pays. Le directeur gĂ©nĂ©ral de HMA dira, par ailleurs, qu’un bloc de 1.000 m2 sera construit au niveau du nouveau siège et sera reliĂ© Ă la direction gĂ©nĂ©rale par une passerelle. «La livraison de nos vĂ©hicules se fera Ă l’intĂ©rieur de nos structures comme cela se fait ailleurs. Ça sera une grande fĂŞte. Nous allons commencer avec les vĂ©hicules de luxe.»
InterrogĂ© sur la formule de reprise de vĂ©hicule d’occasion, projet souhaitĂ© par Omar Rebrab mais confrontĂ© Ă la double facturation de la TVA, Omar Rebrab dira que les officiels au niveau du ministère de l’Industrie n’Ă©taient pas au courant de cet inconvĂ©nient. «Il y a un grand problème de communication entre les officiels au ministère de l’Industrie et l’association des concessionnaires automobiles qui ne sont pas au courant des problèmes de la profession», fera-t-il remarquer avant de prĂ©ciser avoir eu un «tĂŞte-Ă -tĂŞte» avec l’actuel ministre de l’Industrie, M. Benmeradi oĂą tous les problèmes liĂ©s Ă la profession ont Ă©tĂ© dĂ©battus.
Quant au projet d’industrie automobile en AlgĂ©rie, le patron de HMA n’a pas Ă©tĂ© tendre avec les pouvoirs publics. Nous ne pouvons pas faire du montage automobile dans des conditions pareilles. Le m2 revient Ă 10 euro pour un terrain situĂ© Ă 20km de la ville de Paris. Chez nous, le prix du m2 Ă la ZI de Oued Semmar est aux alentours de 600 euros. Comment voulez-vous faire de l’industrie automobile dans un climat pareil et face Ă des entraves de cet ordre, s’est-il interrogĂ©. Mr.Rebrab a Ă©numĂ©rĂ© une sĂ©rie de «freins» Ă l’Ă©mergence d’une industrie automobile en AlgĂ©rie. Il a, par ailleurs, exhortĂ© les pouvoirs publics Ă donner la prioritĂ© pour ces investissements aux nationaux mais avec plus de facilitĂ© liĂ©es au foncier.