Le Conseil d’administration de la marque suĂ©doise d’automobile Volvo aura un nouveau P-DG, il s’agit du Big Boss du constructeur chinois Geely, M. Li Shufu, indique un communiquĂ© du premier fabricant d’automobiles indĂ©pendant de Chine.
Cette nouvelle nomination a eu lieu suite au rachat par Geely de la prestigieuse marque suĂ©doise Ă  l’amĂ©ricain Ford. Il sera secondĂ© dans sa nouvelle mission par l’ancien P-DG de la marque du pays des Vikings, le SuĂ©dois Hans-Olov Olsson qui prendra ses fonctions comme vice-prĂ©sident, tandis que les postes actuellement vacants du directeur gĂ©nĂ©ral et de directeur financier de Volvo Automobile seront eux nommĂ©s après le bouclage de la transaction, prĂ©vue par Geely fin septembre, ajoute le mĂŞme communiquĂ©. 
Dans une dĂ©claration, Li Shufu dira : "Nous avons fait d’importants progrès pour former l’Ă©quipe qui va assurer le dĂ©veloppement de Volvo Automobile sous la propriĂ©tĂ© de Geely. Les nominations au conseil soulignent mon engagement personnel pour la cĂ©lèbre entreprise" qu’est Volvo.
Il est Ă  rappeler que ces nominations font suite au dĂ©part des deux principaux dirigeants de Volvo sous l’ère Ford, le P-DG Stephen Odell et le directeur financier Stuart Rowley, nommĂ©s par l’amĂ©ricain respectivement P-DG et directeur financier de Ford Europe. Geely, avec un fonds de placement appartenant Ă  l’Etat chinois, Daqing, a annoncĂ© son intention de dĂ©velopper Volvo sur le marchĂ© automobile chinois, devenu le premier au monde. Le constructeur va dĂ©penser au total 2,7 milliards de dollars pour la reprise de Volvo, ce qui inclut le prix d’achat de 1,8 milliard de dollars, plus 900 millions de dollars de recapitalisation.
Il est Ă  rappeler que Geely possède six sites de production de vĂ©hicules et de pièces de rechange dans des rĂ©gions comme Shanghai, Ningbo, Luqiao, Linhai, Xiangtan et Lanzhou. CrĂ©Ă© en 1986, Geely a d’abord Ă©tĂ© un fournisseur de pièces dĂ©tachĂ©es pour rĂ©frigĂ©rateurs avant de devenir 20 ans plus tard, le premier constructeur automobile privĂ© de Chine. La capacitĂ© de production totale de la marque est de 300 mille vĂ©hicules par an. Volvo Automobile, spĂ©cialisĂ© dans le haut de gamme, a commercialisĂ© 334.800 voitures l’an passĂ©.