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Edition du 26 Juillet 2010



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Tenes, secteur maritime
Un port en plein essor
26 Juillet 2010

Lancé en 2007 à l’occasion de la visite du président de la République à Ténès, ce nouveau quai sud avec ses services devrait accroitre l’accostage d’une flotte de nouveaux  bateaux qui, à l’heure actuelle, ne dépasse guère les quatre navires.

Les travaux de réalisation du quai Sud au port de Ténès connaissent un taux d’avancement estimé selon une source proche de la direction des travaux publics de l’ordre de 60%. Lancé en 2007 à l’occasion de la visite du président de la république à Ténès, ce nouveau quai sud avec ses services devrait accroitre l’accostage d’une flotte de nouveaux  bateaux  qui, à l’heure actuelle, ne dépasse guère les quatre navires. Il faut dire que les travaux ont accusé un arrêt d’environ une année du principalement à une révision de l’étude technique du projet. Par ailleurs lors d’une récente visite au port de Ténès, le ministre des Transports a déclaré que la réhabilitation du port de Ténès est une nécessité et une priorité pour pouvoir d’une part, l’exploiter à bon escient et répondre par conséquent aux préoccupations des opérateurs économiques de la région et d’autre part désengorger le port d’Alger qui connaît une saturation.Actuellement le délai de séjour d’un bateau en rade au port de Ténès est de quatre jours et de deux jours et demi en quai. Lors d’une rencontre avec le  P-DG de cette entreprise portuaire, ce dernier nous a indiqué que pour l’année 2010 il est prévu un trafic de l’ordre de 900 mille tonnes. Au premier semestre de l’année en cours, le port de Ténès a enregistré un trafic de 440 milletonnes. Les produits importés sont principalement les matériaux de construction, les céréales, les engrais, le ciment, les minéraux et  les produits chimiques. L’exportation concerne exclusivement les déchets ferreux. Cependant cette dernière activité a connu un net recul depuis 2008.Il faut noter que depuis que les exportations des déchets ferreux vers les fonderies d’Europe ont été soumises par l’Etat à une réglementation stricte, assujettie obligatoirement à un cahier des charges sur lequel sont énumérées les clauses et les conditions pour l’exportation de ce produit, les exportations ont chuté d’une manière spectaculaire.

Par : Bencherki Otsmane

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