La marque au losange vient de présenter la déclinaison restylée de la Clio Campus. Après le lancement la 206+de Peugeot, Renault ne compte pas se faire distancer dans ce segment et présente la version 2009 de la Clio Campus.
Cette nouvelle dĂ©clinaison prĂ©sente des retouches lĂ©gères sur le plan du design extĂ©rieur. D’abord, la face avant, qui a reçu le plus d’Ă©volutions, prĂ©sente une nouvelle calandre et un bouclier inĂ©dit. L’on remarque que les antibrouillards font dĂ©sormais partie intĂ©grante du pare-chocs. Aussi les rĂ©troviseurs extĂ©rieurs prĂ©sentent des dimensions lĂ©gèrement plus importantes que sur la prĂ©cĂ©dente Clio Campus.Toujours sur la partie extĂ©rieure, les poignĂ©es de portes, les rĂ©troviseurs et les enjoliveurs de hayon hĂ©ritent du coloris de la carrosserie.
A l’intĂ©rieur de la voiture, l’habitacle n’a pas trop Ă©voluĂ© mis Ă part l’adoption de nouveaux sièges plus enveloppants. Il est aussi utile de mettre en avant la prĂ©sence de sĂ©rie de l’ABS et de deux airbags frontaux. En option, les futurs acquĂ©reurs peuvent aussi disposer des deux airbags latĂ©raux tĂŞte-thorax.
Sous le capot, l’on parle toujours des deux blocs essence, Ă savoir le 1,2 de 60 ch et le 1,2 16V de 75 ch. Pour le diesel, l’on retrouve le 1,5 dCi dĂ©clinĂ© en 65 et 85 ch. Pour les adeptes du GPL, la version Ă©quipĂ©e du 1,2 de 60 ch peut recevoir les installations nĂ©cessaires pour cela. Renault annonce sa commercialisation Ă partir du mois de juin prochain.