La nouvelle Skoda Octavia a été dévoilée, en fin de semaine dernière, à la presse nationale par le concessionnaire exclusif des marques Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. L’Octavia 2009 sera perçue dans le paysage automobile comme une «nouvelle» voiture.
Elle a du caractère cette Octavia là. Ceci s’explique par les profondes transformations réalisées. A la différence des opérations de restylage classiques, le remodelage de l’Octavia a impliqué la transformation de pièces de tôle d’acier destinées à la carrosserie, ainsi que la fabrication de nouveaux outils pour les opérations de moulage. Outre la calandre et ses 19 lamelles verticales, c’est la nouvelle forme effilée et dynamique des ailes avant qui caractérise maintenant la silhouette de la face avant. Avec leur côté supérieur horizontal et plat, les ailes constituent un second niveau à côté du capot bombé.
L’éclairage en courbe est assuré, en option, par des phares Xénon directionnels. Le pare-choc bénéficie, quant à lui, d’une nouvelle touche de crayon et couve des feux antibrouillard, finalement installés très à l’extérieur.
Esthétiquement, la Skoda Octavia restylée affiche une nouvelle face avant. Celle-ci se distingue par des optiques avant redessinée, plus agressifs et en rondeur, une nouvelle calandre et des rétroviseurs extérieurs agrandis à l’avant. A l’arrière, on notera simplement l’apparition de nouveaux feux pour la berline. Enfin, de nouvelles jantes feront leur apparition et de nouvelles teintes seront disponibles. A l’intérieur, même si la planche de bord ne change pas, l’habitacle s’équipe de nouveaux plastiques.
Au lancement, deux finitions sont proposées : Elégance et Ambition. Le niveau d’entrée de gamme disposera de série de l’air conditionné, d’un régulateur de vitesse, d’un autoradio CD/MP3 ou encore de rétroviseurs électriques et dégivrant. Le niveau supérieur ajoutera l’ordinateur de bord, ou encore la banquette arrière rabattable 1/3-2/3.
La disposition des éléments de climatisation est, elle aussi, nouvelle. La commande des climatisations Climatic et Climatronic avec disposition modulaire est ce qui se fait de mieux aujourd’hui. Le tableau de bord possède désormais un sous-éclairage LED blanc et des écrans de contraste avec un lettrage blanc sur fond noir. Avec le sous-éclairage vert classique des autres composantes électroniques, ils forment une combinaison harmonieuse, qui ne perturbe pas pendant la conduite. La nouvelle Octavia bénéficie de nouveaux matériaux de finition et de nouvelles selleries. Le coffre de la berline se distingue par une contenance impressionnante de 560 litres. Les banquettes arrière, rabattables, permettent d’augmenter considérablement ce volume en le faisant passer à 1420 litres.
L’Octavia restylée sera équipée en option d’un nouveau système Parkpilot. L’avertisseur de distance est équipé de capteurs ultraperformants de cinquième génération et le calculateur délivre, via deux haut-parleurs. L’Octavia dispose d’un nouveau système antidémarrage qui est identique à celui de la nouvelle Superb. Inspirée de la nouvelle Superb, qui a fait son entrée sur le marché au printemps 2008, l’Octavia profite également de quelques-unes de ses motorisations. Pour le marché local, deux motorisations diesel sont proposées. Le client aura à choisir entre la version Ambiente avec un 1.9l TDI de 105ch et la version Elegance avec un 2.0l TDI de 140ch. Pour le prix, l’Octavia Ambiente est affichée à 1.609.000 dinars alors que l’Elegance sera commercialisée à partir de 2.009.000 DA.