La nouvelle Skoda Octavia a Ă©tĂ© dĂ©voilĂ©e, en fin de semaine dernière, Ă  la presse nationale par le concessionnaire exclusif des marques Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. L’Octavia 2009 sera perçue dans le paysage automobile comme une «nouvelle» voiture.
Elle a du caractère cette Octavia lĂ . Ceci s’explique par les profondes transformations rĂ©alisĂ©es. A la diffĂ©rence des opĂ©rations de restylage classiques, le remodelage de l’Octavia a impliquĂ© la transformation de pièces de tĂ´le d’acier destinĂ©es Ă  la carrosserie, ainsi que la fabrication de nouveaux outils pour les opĂ©rations de moulage. Outre la calandre et ses 19 lamelles verticales, c’est la nouvelle forme effilĂ©e et dynamique des ailes avant qui caractĂ©rise maintenant la silhouette de la face avant. Avec leur cĂ´tĂ© supĂ©rieur horizontal et plat, les ailes constituent un second niveau Ă  cĂ´tĂ© du capot bombĂ©.
L’Ă©clairage en courbe est assurĂ©, en option, par des phares XĂ©non directionnels. Le pare-choc bĂ©nĂ©ficie, quant Ă  lui, d’une nouvelle touche de crayon et couve des feux antibrouillard, finalement installĂ©s très Ă  l’extĂ©rieur.
EsthĂ©tiquement, la Skoda Octavia restylĂ©e affiche une nouvelle face avant. Celle-ci se distingue par des optiques avant redessinĂ©e, plus agressifs et en rondeur, une nouvelle calandre et des rĂ©troviseurs extĂ©rieurs agrandis Ă  l’avant. A l’arrière, on notera simplement l’apparition de nouveaux feux pour la berline. Enfin, de nouvelles jantes feront leur apparition et de nouvelles teintes seront disponibles. A l’intĂ©rieur, mĂŞme si la planche de bord ne change pas, l’habitacle s’Ă©quipe de nouveaux plastiques.
Au lancement, deux finitions sont proposĂ©es : ElĂ©gance et Ambition. Le niveau d’entrĂ©e de gamme disposera de sĂ©rie de l’air conditionnĂ©, d’un rĂ©gulateur de vitesse, d’un autoradio CD/MP3 ou encore de rĂ©troviseurs Ă©lectriques et dĂ©givrant. Le niveau supĂ©rieur ajoutera l’ordinateur de bord, ou encore la banquette arrière rabattable 1/3-2/3.
La disposition des Ă©lĂ©ments de climatisation est, elle aussi, nouvelle. La commande des climatisations Climatic et Climatronic avec disposition modulaire est ce qui se fait de mieux aujourd’hui. Le tableau de bord possède dĂ©sormais un sous-Ă©clairage LED blanc et des Ă©crans de contraste avec un lettrage blanc sur fond noir. Avec le sous-Ă©clairage vert classique des autres composantes Ă©lectroniques, ils forment une combinaison harmonieuse, qui ne perturbe pas pendant la conduite. La nouvelle Octavia bĂ©nĂ©ficie de nouveaux matĂ©riaux de finition et de nouvelles selleries. Le coffre de la berline se distingue par une contenance impressionnante de 560 litres. Les banquettes arrière, rabattables, permettent d’augmenter considĂ©rablement ce volume en le faisant passer Ă  1420 litres.
L’Octavia restylĂ©e sera Ă©quipĂ©e en option d’un nouveau système Parkpilot. L’avertisseur de distance est Ă©quipĂ© de capteurs ultraperformants de cinquième gĂ©nĂ©ration et le calculateur dĂ©livre, via deux haut-parleurs. L’Octavia dispose d’un nouveau système antidĂ©marrage qui est identique Ă  celui de la nouvelle Superb. InspirĂ©e de la nouvelle Superb, qui a fait son entrĂ©e sur le marchĂ© au printemps 2008, l’Octavia profite Ă©galement de quelques-unes de ses motorisations. Pour le marchĂ© local, deux motorisations diesel sont proposĂ©es. Le client aura Ă  choisir entre la version Ambiente avec un 1.9l TDI de 105ch et la version Elegance avec un 2.0l TDI de 140ch. Pour le prix, l’Octavia Ambiente est affichĂ©e Ă  1.609.000 dinars alors que l’Elegance sera commercialisĂ©e Ă  partir de 2.009.000 DA.